第22章（2 / 2）

他赶紧低下头，向教室后面走去。

今天下午的内容是关于350驾驶舱人机合一的设计理念。

为了让飞行员获得更好的操纵体验，350机身使用了很多复合材料，并全面升级了增压系统。

通俗的说，如果320、330、350三架飞机在同样的海拔高度飞行，350客舱内的海拔高度会更低，让人更感舒适。这对执飞长航线的飞行员来说，不易疲劳，有利于保持更好的状态，从而保障飞行安全。

同时，350使用了大量新技术，极大地简化了飞行员的操作步骤。例如，在遇到客舱释压的情况下，飞机需要紧急下降，通常机组需要按检查单执行一长串的操作步骤。而350新增的自动紧急下降功能，只需一个按键，就能自动完成全套操作。

“我们所有的这些设计，宗旨只有两个。”云翊说，“第

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